Hallo Leute,
ich bin die ganze Zeit auf der Suche nach einer Anleitung, wie ich die Steuerkette selber wechseln kann.
Ist ein Corsa C 1,3 CDTI aus dem Jahr 2004 mit 51KW, müßte eigentlich der Z13DT-Motor sein.
Bin für eure Hilfe sehr dankbar.
Hallo,
bei meinem Corsa habe ich Wasser im Fußraum auf der Fahrerseite.
Es handelt sich wahrscheinlich um eine defekte Dichtung vom BCM Modul. Ich gehe da jetzt einfach mal von aus, da das Problem öfter bestehen soll, muss natürlich noch mal genau gecheckt werden, wo es denn tatsächlich herkommt.
Da ich total untalentiert beim Schrauben bin, wollte ich den Wagen dafür in die Werkstatt bringen.
Könnt ihr mir sagen, was das ungefähr kosten würde?
Hallo Allerseits,
nachdem ich nicht wirklich was finden konnte im Forum möchte ich hier meine Frage mal formulieren. Ich fahre einen Corsa C, Bj. 2000, 133000 km runter. Das Fahrzeug habe ich vor einem Monat bei einem Händler gekauft.
Ich habe jetzt folgendes festgestellt. Auf langen Strecken (1200 km) verbraucht er ca. 700 ml Öl (bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 120 km/h). Das an sich stört ich nicht sonderlich, da ich die ganzen Indikatoren für Zylinderkopfprobleme schon durchgeschaut habe und da ist nichts.
Allerdings habe ich dabei feststellen müssen, dass ich im Motorraum eine unbekannte Flüssigkeit habe, deren Herkunft ich nicht einschätzen kann.
Ich habe mal Fotos angehangen, ...
Hallo liebe Corsa-Liebhaber,
ich besitze seit nunmehr 2 Jahren einen Corsa C 1.2 Benziner mit 55kW Leistung. Nun ist es soweit, dass ich mein geliebtes Auto nicht mehr fahren kann. Ich beschreibe kurz was diese Woche geschah:
Montag wollte ich den Motor starten, jedoch mehr als ein durchdrehen des Anlassers war nicht zu hören. Beim Ausblinken des Fehlercodes kam nichts bei raus, da dies zu dem Zeitpunkt nicht funktioniert hatte. ADAC angerufen und gewartet. Währenddessen mehrfach versucht den Motor zu starten bis er endlich lief.
Aber der Motor lief nicht rund, stotterte nur und ging nach ca. 1 Minute wieder aus. Gas wurde auch nicht angenommen. Der ADAC hat dann mittels Lapto...
Hallo Leutz,
nachdem ich nun meinen Tigra aus dem Winterschlaf geholt habe ärgert der mich nun mit dieser verfi**** Abgaskontrollleuchte. Ich habe daraufhin bisschen im Inet gelesen, und beide Lambdasonden inklusive LMM getauscht....Ergebnis: Das Ding leuchtet dauerhaft.
Der Fehlercode ist P0136, P0136 und P0100.
Nachdem ich alles getauscht hatte, war nach dem löschen de Fehlerspeichers ruhe, bis zum nächsten Tag. Dann ging es schon wieder los...die Leuchte war an. Ich habe jetzt die hintere LS wieder raus und die alte wieder rein...und nur den LMM und die vordere drinnen. Baue aber jetzt den alten LMM wieder ein.
Was kann das sein Leute??? Muss nächsten Monat zum TÜV mit dem Wagen, und i...
Hallo ihr Lieben!
Habe einen Corsa C 1,2 16V (75 PS) Baujahr 2002 mit 230.000km
Mein Auto macht seit einiger Zeit große Probleme und momentan sind viele am rätseln wo die Ursache liegen könnte. Hoffe ihr könnt mir helfen 
Hier also die Problematik.
Vor ca 5-6 Wochen fuhr ich auf der Autobahn. Plötzlich en kleines Ruckeln.. daraufhin blinkte die Motorlampe kurz und leuchtete dann durchgehend. Auto lief nichtmehr auf allen Zylindern.
Ich also angehalten, auto ausgemacht kurz gewartet, wieder angemacht, lief wieder normal.
Ein paar Tage später selbes Problem. ich wieder selbes Vorgehen - alles okay. Ein Tag später wieder jedoch beim "Wiederanmachen" ging gleich die Motorläuchte ...
Hallo,
letztens noch groß getönt: "bin mal gespannt, was als nächstes am Auto kaputt ist!". Hätt' ich bloß die Klappe gehalten. War die Nacht noch weg, schon passierts. Kleiner Zwischenstopp, peng, Schloss dreht durch, Stufe II kaputt. Erstmal ratlos mitten in der Nacht in der Pampa gestanden.
- Zündung dauerhaft ein, MID ein, Radio aus, ZV öffnet nur Fahrertür
- Lenkradschloss lässt sich ver- und entriegeln, LS entriegelt, Radio ein
- Motorstart durch anschieben/Bergab rollen möglich
- Motor abstellen nur durch abwürgen
Nun die Frage, was ist kaputt, was brauch ich neu, können die vorhandenen Funkschlüssel (Bart) weiterverwendet werden?
Gruß
BT
Hallo Leute,
kann mir evtl. jemand sagen, wie ich das Phänomen wieder wegbekomme?
Gestern war es meinen Corsa wohl sehr langweilig geworden. Während ich den Kofferraum ausräumte hat sich das original verbaute Radio CD30 MP3 eingeschaltet.
War zwar spaßig, aber das wiederholt sich jetzt ständig. Muss also 2 bis 3 mal am Tag nachschauen, ob das Radio aus ist, obwohl ich dies definitiv ausschaltete beim Verlassen des Fahrzeugs.
Gibt es eine Lösung dafür? Auf Dauer gesehen macht es keinen Spaß ständig zu kontrollieren, ob das Radio sich eingeschaltet hat oder nicht. Und dann wird ja auch die Batterie darunter leiden.
Guten Abend 
Habe eine Frage zu meinem Corsa C 1.3 CDTI.
Zwischendurch wenn ich fahre leuchtet die Lampe mit dem Auto und dem Schraubenschlüssel.
Das hatte ich jetzt ca 10 mal. Dies passiert bei jedem 5 mal, Auto fahren. Plötzlich geht die Lampe an, und geht erst wieder aus wenn ich den Corsa komplett aus mache.
Heute ging dann kurz danach die Motorkontrollleuchte an! Jedes mal nachdem ich den Corsa gestartet habe. Aus ging diese dann garnicht mehr (außer ich habe den Schlüssel gezogen)!
Das komische ist: Der Wagen fährt ganz normal und ich kann kein ruckeln, kein stottern, kein Leistungsverlust o.ä. feststellen.
Ganz komisch.
Was könnte das sein? Bitte helft mir :S
MfG
Halli Hallo,
es ist bestimmt die millionste "welchen Adapter brauche ich für mein Radio?"-Frage, sorry dafür, aber nach einem Fehlversuch, würde ich gern Experten zu Rate ziehen.
Im Anhang findet Ihr Fotos von den Anschlüssen des bisher eingebauten Blaupunkt CC 20 Werksradio aus meinem Opel Combo C.
Ich würde gern ein KD-G821 von JVC einbauen. Kann mir jemand sagen, welchen Adapter ich genau brauche?
Vielen Dank
Hallo,
ein Marder hat sich im Motorraum meines Corsas vergnügt -.-
Das Ergebnis: Motor startet ruckelnd und nimmt kein Gas an, ist ja aber auch egal.
Weiß jemand,, wie das Kabel auf dem Bild heißt, bzw. wo man das kaufen kann?
Danke und lG
Hallo zusammen,
ich habe einen Corsa C, 1,4 L; Bj. 2005 mit knapp 85t km auf der Uhr.
Nun habe ich folgendes Problem, 3 Hydrostössel sind defekt und müssen ausgetauscht werden, dazu soll gleich die Steuerkette mit ausgewechselt werden. Die Kosten liegen bei knappen 1000 €.
Lohnt sich die Reparatur noch oder sollte ich es lieber lassen?
Ansonsten ist der Wagen in einem recht guten Zustand.
Wäre über Ratschläge dankbar.
Gruß
Katha
Hallo
Mein Sohn hat an seinem Corsa c, mit 115.000km und dem kleinen 58 PS Motor,
nun auch Geräusche und wir wollten mal nachfragen ob es normal ist ??
nen Video haben wir auch gemacht in der Hoffnung das man etwas lokalisieren kann.
Ciao mike
Hallo liebe Gemeinde,
ich bin seit kurzem ein stolzer Besitzer eines Opel Corsa C. Jetzt wollte ich mir noch was gutes gönnen und eine Rückfahrtkamera montieren. Die Kamera ist bereits im Nummernschildhalter integriert und muss "nur" noch mit dem Rücklicht verbunden werden, damit sie automatisch beim Einschalten des Rückwertsgangs Spannung bekommt. Nun habe ich die Lampenleiste abgebaut und es ist mir nicht ersichtlich, welcher Drähte für´s Rückfahrtlicht und Masse sind. Ich möchte ja ungern falsche Drähte kappen. Ich hoffe auf Hilfe und mir kann jemand sagen, welche Farben bzw. Drähte, die richtigen sind.
Herzlichen Dank, Sascha
Guten Abend,
seit gestern leuchtet meine Motorkontrollleuchte durchgehend. Es wird folgender Fehler angezeigt:
"P0106 Barometrischer Druck nicht plausibel"
Beim Check des Motorraums ist aufgefallen, dass die Hochdruckpumpe leicht schwitzt, sonst fährt sich der Wagen ohne Probleme. Kann die Hochdruckpumpe diesen Fehler verursachen?
Jemand eine Idee für die Fehlerursache?
Gruß
exlim
Hey
hab ein Problem mit meinem Corsa C Bj. 2003, 60 PS 1.0 Dreizylinder, und zwar wenn ich den Rückwärtsgang einlege und dann mit wenig Drehzahl beschleunige ist so ein Knarzen oder Rattern zu hören, was weg ist wen man beim Rückwärts anfahren den Schaltknauf festhält. Wie gesagt das ist nur beim Rückwärts anfahren zu hören.
In einem Beitrag hab ich schonmal gelesen das laut Werkstatt es "normal " wäre. Wie ist das bei euch ?
Könnt ihr mir dazu was sagen ?
Danke im Vorraus
Mfg Robin.
Aus gegebenem Anlass muss ich jetzt mal nachfragen. Beim Kaltstart jagt mein Z12XE die Drehzahl bis auf 2000 hoch, danach fällt es ab auf den KLR, danach so die üblichen 800. Beim Warmstart sind es immernoch 1500, um dann direkt auf 800 zu fallen. Ab und an bleibt auch das Ritzel vom Anlasser hängen und kracht etwas. Weiß aber gerade nicht, welche Ausführung verbaut ist.
Das macht der Corsa nun schon seit dem Kauf vor knapp 6000km so, deswegen habe ich dem keine große Bedeutung beigemessen. Nun würde mich aber doch mal interessieren, woran das liegt, und was ich da unternehmen kann/soll/muss.
Hallo,
ich habe bereits zum 2. Mal das Problem, dass mein Radio aufeinmal ausgeht und die Fensterheber nicht mehr funktionieren. Liegt ja bekanntlich an den Sicherungen. Hatte beim 1. Mal den ADAC gerufen, da ich das alleine nicht hinbekommen hab und mein Fenster blöderweise noch offen war. Da hat das Wechseln der Sicherung ca. 3 Minuten gedauert.
Dieses Mal möchte ich das nun alleine machen und habe mir auch schon die gelbe 20iger Sicherung besorgt. Da ich durch meinen Sicherungskasten nicht durchsteige, wollte ich nun mal fragen, ob mir jemand helfen kann und einfach mal ein Foto von dem Sicherungskasten macht und den Sicherungsplatz des Radios und der Fensterheber drauf markiert.
Vielen Dank im Voraus
Bj 2000, Opel Corsa, 55kw, Z12KE
Bisherige Diagnose:
Zündanlage arbeitet korrekt, Zündfunken in Ordnung und Kerzenbilder auch in Ordnung
Sicherung Kraftstoffpumpe i.O
Kraftstoffpumpenrelais 30/85 überbrückt bzw. gemessen 12 V
Kraftstoffpumpe 12V liegen an beim starten
Kraftstoffpumpe kein Geräusch oder Pumpvorgang hörbar
Ist die Folgerung "Kraftstoffpumpe" ist hin richtig oder habe ich andere Möglichkeiten ignoriert?
Vielen Dank für Eure Infos im Vorraus.
Kommt bei meinem Tigra Twintop 2006 aus der Armlehne. bzw. hinter der Handbremse raus...
Was kann man dort wohl anschließen?