Hallo,
Ich wollte mal wissen ob es möglich ist meinen VFL Tacho gegen den FL auszutauschen.
OPEL Diagnosegerät ist vorhanden.
Zudem weiß ich das der neue zwingend entheiratet sein muss.
Gibt es sonst noch was was zu beachten ist?
Z.b gibt es vereinzelte Gerüchte das man nur bis 100tkm tauschen kann bzw das die Nummern hinten am tacho identisch seien müssen...
Danke im vorraus.
Hallo Zusammen,
wir haben als Zweit-Wagen einen C-Corsa 1,3 CDTI, den meine Frau fährt. Das Auto ist jetzt 10 Jahre alt und hat 226000 km auf der Uhr. Eingebaut ist diese Super-5-Seil-Handbremse. Vor kurzem habe ich dem Auto wieder mal neu Handbremsseile spendiert (nicht von Opel, aber Markenware) und dabei auch die Kunststoff-Führungen (Foto im Anhang) rechts und links auf der Hinterachstraverse erneuert (bei Opel 2x 1,10 €+ MwSt.). Die Führungen sind gleich und werden rechts bzw. links seitenverkehrt eingebaut. Trotz jährlichem „Service“ mit Kupferpaste waren diese Teile doch ziemlich eingelau...
Hey Leute
Habe vor auf meinen Corsa C Felgen von einem Corsa D OPC-Line in den Dimensionen 7x17 ET44 LK4x100 mit 205/40R17 Reifen zu fahren. Geht das so ohne weiteres von der Größe her und wie siehts aus mit Eintragen nicht das die Rennleitung mich noch disqualifiziert ??
Wenn schon jemand sowas gemacht hat wären Fotos der Hammer.
Gruß Dennis
Tach schrauber. im normalbetrieb ist alles gut, bei Intervall stockt der Wischer oder bleibt sogar stehen. Schon mal wer so etwas gehabt? Vermute Relais? Gruß Ax.
Hallo,
die Motorkontrollleuchte leuchtet konstant habe den Fehler ausgelesen, " Fehlercode P0170 Kraftstoffkorrektur (Bank 1)".
Es ist so, wenn ich das Gaspedal nur ein wenig antippe, ca. 2 cm, dann schaltet er bei 3.000 Umdrehungen und legt die ersten beiden Gänge hörbar ein (so ein rumms).
Wenn ich mehr Gas gebe (halbgas) dann schaltet er bei ca. zwischen 4.000 und 4.500 Umdrehungen und beim Gangwechsel merkt man fast gar nichts, es ist ein samfter Übergang, so wie es sein sollte.
Der Wagen hat erst 64.000 km gelaufen und ist Baujahr 2000.
Woran kann es liegen?
Moin!
Falls es die 1.3er-Fahrer interessiert:
Hab meinem kleinen Langläufer heute bei 220Tkm mal wieder frisches Öl + alle Filter für knapp 35,- Euro gegönnt. Das Filterpaket nutze ich nun schon zum 2. Mal, bin sehr zufrieden damit. Beim Öl bin ich nach kurzem Einlesen nun auch vom LM (35,- Euro) auf ein preiswertes Mannol umgestiegen (erfüllt die geforderte GM-Norm LL-B-025).
http://www.ebay.de/itm/360382517127?...
http://www.ebay.de/itm/221662609355?...
Haut rein...
Moin Männers,
ich habe ein problem mit meinem Opel Corsa C 1.4 Twinport. Der Motor startet nicht im kalten zustand ..wenn ich glück habe springt er nach 15 versuchen ab uns zu mal an. Aber auch nur wenn ich gas voll durch trete..Letzte woche war ich zum auslesen in der werkstatt. Da sagte der fehlercode uns zündauseztzer unterschiedlich an 2 und 3 . Darauf hin habe ich mal die kerzen getauscht ,worauf hin der wagen auch 3 Tage lang besser gestartet ist. Aber nun steht er bei mir aufm hof und springt garnicht mehr an obwohl ich gestern abend noch gefahren bin. An der Batterie liegt es nicht habe sie gemessen. Ich hoffe ihr habt ein paar tipps für mich.
Gruss Daniel
Hallo,
Habe ein MID mit passendem Radio (CD30 MP3 ) aus einem C CORSA von 2006 (unfall) geschenkt bekommen und möchte diese in meinen 2001er verbauen.
Von ISO auf quadlock ist kein Problem da hab ich die Anleitung!
Jedoch finde ich nirgends den Einbaulage für das MID mit entsprechenden Kabelfarben und wo diese angeschlossen werden müssen!
Da ich statt 2× Grün& Weiß jeweils 3× Grün & Weiß habe passt keine der Anleitungen!
Daher bitte ich hier um Hilfe!
Hat irgend einer das schon mal gemacht und besitzt evtl eine dementsprechende Anleitung?
Danke im voraus
Hallo
Ich habe jetzt einen Corsa C gekauft. Ich hatte bis vor kurzem einen BMW Da gab es einen Online Teilekatalog mit Explosionszeichnung aller Teile mit Teilenummern und Preis. Gibt es sowas auch für Opel Modelle.
Wäre schön, wenn ich eine Adresse bekommen könnte.
Jürgen
Hallo
Hat schon mal einer die Heckscheibe ausgebaut, wenn ja, wie geht das. Hat einer einen Tip.
Hi Leute,
nachdem meine Freundin jetzt ein Jahr lang einen Astra fuhr und sich über die Verbrauchswerte beschwerte, beschloss ich kurzer Hand ihr einen Corsa C zu kaufen.
Das Fahrzeug ist von 2003 und hat ca. 110.000 km gelaufen.
Was ich beim Kauf bereits wusste: Steuerkette rasselt.
Nun möchte ich das einer Werkstatt in Auftrag geben, jedoch hab ich ein paar Fragen...
Z.B. kann man bei dem 1.0 einfach ein Kettchen von der Kette raustrennen und danach mit neuem Spanner etc verbauen? Diese Frage basiert auf eine Aussage die ich irgendwo mal aufgegriffen habe.. Wenn dann möchte ich, dass wirklich alles neu verbaut wird. Gibt es da eine Chance das nach der ...
Hallo an alle hier im Corsa Forum.
Wir haben einen Corsa C mit oben genannten Motor angeboten bekommen er hat 100000 Km auf der Uhr ...
Haben ihn uns mal angeschaut und auch mal eine Probefahrt gemacht,
soweit so gut ...
Der Verkäufer würde auch neuen TÜV machen,
und der Wagen steht auch recht ordentlich da , Steuerkette wurde ern.,und die Inspektiones gemacht.
nun meine Frage gibt es Dinge die öfters mal kaputt gehen oder einfach mal worauf man achten sollte?
Und wie sind die Wartungsintervalle?
Danke schon mal ...
Hallo an die Auskenner
Ich brauche für meinen Corca C 4-Türer aus April 2003 eine gebrauchte Heckklappe, weil meine Rost hat.
Wer kennt sich gut aus?
Kann ich beim Verwerter auch eine vom 2-Türer kaufen?
Passt die ?
Danke für die Hilfe.
Hi,
ich fahre den Corsa C 2005 1.2 Twinport (Z12XEP) mit 100.000km. Neuerdings rasselt der Motor - man hört es im Stand, besonders deutlich wird es aber, wenn man untertourig beschleunigt (z.B. 30 im 4.). Das Geräusch ist kaum hörbar, wenn man im Auto mit geschlossenem Fenster sitzt. Wenn man vor dem Motor steht, scheint es aus der Richtung des Riementriebs links zu kommen. Es ist kein Klackern, eher ein mechanisches Rasseln/Rascheln, als würde irgendwo was schleifen oder nicht sauber laufen. Wenn der Motor warm läuft, ist das Rascheln deutlich leiser bzw. teilweise sogar weg. Ich habe schon di...
Hallo zusammen,
bei mein Corsa BJ 2005 1.3 CDTI richt es beim Anhalten stark nach Abgasen bzw. als würde Diesel auf einen heisse Leitung tropfen und dann in den Inneraum gelangen. Der Geruch ist so stark, dass man im Stand das Fester öffnen muss.
Auch das Anlassen klappt auch meist erst beim dritten mal. Ich bin am verzweifeln!
Das Fahrzeug hat im Januar beim FOH ein neues AGR Ventil bekommen. Könnte es daran liegen???
Danke für die Antworten.
Marco
Hallo Leute,
habe an meinem Corsa C bj 2005 1.0 60 PS den Fehlercode 0130 Lambdasonde
Habe gesehen das im Stecker von der Sonde bisschen Öl ist. Habe das Öl so gut wie möglich entfernt.
Der Fehler war weg und ich konnte ca 500 km fahren und jetzt leuchtet es schon wieder :-((
Ist dieser Fehler bekannt?
Was kann man da am ehesten machen?
Danke im voraus
Hey,
weiß jemand welche Sonden beim Corsa verbaut sind?
Meine Sonde vor dem Kat hat eine Spannung von 4600 mVolt und variiert beim erreichen der Betriebstemperatur von ca. 200 bis 900 mVolt.
Die Sonde nach dem Kat, hat konstant 450mVolt, im kalten, als auch im warmen Zustand.
Nun meine Frage, ist das normal oder müsste die Sonde nach dem Kat auch variieren?
Besten Dank im Vorraus!
Was ist das Wichtigste für einen Reifen? Grip. 10 MOTOR-TALKer können zwei Tage lang mit den Continental-Reifenexperten herausfinden, was Sommerreifen am Boden hält.
Das Contidrom ist vielen MOTOR-TALKern ein Begriff. Das Testzentrum von Continental liegt knapp 35 Kilometer entfernt von Hannover. Seit 1967 werden hier Reifen getestet, heute zählt das Contidrom zu den modernsten Testgeländen weltweit. Auf 160 Hektar Fläche gibt es verschiedenste Nass- und Trockenhandlingskurse. Strecken mit unterschiedlichen Oberflächen wie Asphalt, Beton oder Kopfsteinpflaster, Ovale und Kreisbahnen oder ein Aquaplaning-Becken erfreuen jedes Testerherz.
Und einige Kurse davon werden 10 glückl...
Hi...
mein Tacho im Tigra TT spinnt....Morgens früh läuft er ganz normal (wie alles am Kombiinstrument) aber Abends auf dem Heimweg braucht die Tachonadel ca. 5-7 km um sich von 0 km/h gaaaaaaanz langsam weg zu bewegen.
Aber wenn sie das macht, und ich das Auto (mitten in der Fahrt) aus- und Anmache springt sie sofort auf die richtige Geschwindigkeit. Laut GPS sogar punktgenau...Wie gesagt alles andere funktioniert im Kombiinstrument funktioniert.
Wat könnte das sein? Fehlerspeicher zeigt nix an und ich finde das extrem seltsam....
Hallo Zusammen
Der Corsa C 1.0 BJ2002 (Z10XE) meines Schwiegervaters treibt mich in den Wahnsinn!
Ein kurzes Resume:
Es begann mit einer sporadischen MKL.
Ausgelesen -> Lambdasonde
Diese getauscht, Fehler gelöscht, alles tutti...für paar Wochen.
MKL -> AGR
Dieses getauscht, alles tutti...für 3-4 Wochen.
Nun machte der Motor richtig zicken.
Startschwierigkeiten, unrunder Leerlauf (teilweise warm bei 1300 U/min im Stand.
Keine MKL.
Besichtigung der Drosselklappe:
komplett voller Ruß. Nicht paar mm sondern an der krassesten Stelle gut 2CM an der Unterseite.
Reinigung der Drosselklappe -> Motor startet nicht -> MKL leuchtet
Fehlercode: KWS
Diesen Kumpel kannte ich vom Omega, da stand ich ...