Ölverlust Getriebeflansch Ursache Dichtung Ölfiltergehäuse Z12EXP

Hallo,

nachdem ich jetzt das Steuerkettenrasseln und den Ölverlust am Steuergehäuse zur Ölwanne in den Griff bekommen habe, zeigt sich ein weiteres Ölleck. Es bilden sich Tropfen an der Kupplungsglocke/Getriebeflansch. Normalerweise ein Zeichen undichter Kurbelwellendichtringe.

Beim Z12Exp ist jedoch anscheinend gerne die Dichtung für das Ölfiltergehäuse die Ursache.

Blöderweise kann man die Dichtung nicht einfach tauschen, weil der Abgaskrümmer 2 der 3 Schrauben verdeckt. Also raus damit. Zusätzlich muß der Ölpeistab und die linke Motoröse entfernt werden. Zur Demontage der Krümmer Kat Kombi ist eine lange 10er 1/4 Zoll Nuß, kurze Verlänge...